Ang mga rooftop tent ay isang magandang paraan para sa 4WDmga eksperto upang mapabuti ang kadalian ng pag-set up ng isang campsite.Marami silang mga pakinabang sa tradisyonal na mga tolda atcamping trailer tentat mas komportable kaysa duyan.Ang madaling pag-assemble at pag-disassembly ay ginagawang mas madali ang karanasan sa kamping, gaya ng mapapatunayan ng sinumang nahirapan sa mga tent lanyard sa malakas na hangin sa gabi at monsoon rain.Hindi sa banggitin kung gaano kasarap matulog ang layo mula sa alikabok at kakila-kilabot na mga bug.
1 Ngunit paano nila nakaya bilang isang opsyon sa paglalakbay kapag nagmamaneho ka sa walang katapusang aspalto at buhangin?Ang mga ito ay sinasabing upang mapabuti ang sentro ng grabidad ng sasakyan, ngunit paano ito nakakaapekto sa aktwal na pagganap ng pagmamaneho?Malaki ba ang tataas ng gulong ng sasakyan?Magbabago ba ang high-speed driving?Ano ang epekto sa ekonomiya ng gasolina?Ang mga ito ba ay epektibo sa gastos?
Ang mga kasamahan ay nagmaneho ng mga paunang binalak na biyahe upang makakuha ng ilang empirical na ebidensya ng fuel economy at nagtayo ng mga tolda sa mga rooftop upang subukan ang physics ng sasakyan.Plano rin naming makakuha ng input mula sa mga eksperto sa labas ng kalsada na may tipikal na karanasan sa paglalakbay sa labas ng kalsada upang makita kung ang mga rooftop tent ay talagang may pagbabago sa mga rutang nasa labas ng kalsada.
2 Ang 150-kilometrong test track ay kinabibilangan ng mga high-speed section, washboard road at twisty road.Sinubukan din namin ang ilang mga seksyon na may mga lubak at makinis na itim na putik.Nagbigay-daan ito sa amin na ganap na masubukan ang kakayahan ng sasakyan sa pag-corner, mga katangian ng pagpepreno at mga antas ng ingay ng vibration at makakuha ng ilang intuwisyon.Pagkatapos ay bumalik kami sa kotse at inayos ang roof tent.
3 Sa bahay namin, na-curious kami kung gaano kabigat ang ibinibigay namin sa bubong, kaya tinitimbang namin ito ng maaasahang timbangan.Ang bigat ngArcadia Outdoor Rooftop Tentay 60kg.
4 Susunod, inilagay namin ang roof tent sa kotse (talagang trabaho para sa dalawang tao), nag-fuel up, ni-zero ang odometer, at pinatakbo ang eksaktong parehong pagsubok tulad ng dati.Sa kabila ng mga pagbabago sa center of gravity at wind resistance ng sasakyan, nakakagulat pa rin ang paghawak ng kotse.Ang pagkakaiba sa acceleration ay higit na bale-wala, pangunahin dahil sa malakas na supercharged na makina, ngunit kahit na ang isang normal na sasakyan ay halos hindi napapansin ang labis na 60kg sa bubong, na bigat lamang ng dalawang full oil drum.
5 umaga mababa hanggang katamtamang bilis at pagmamaneho ng scooter, ang mga eksperimento ay nag-uulat ng walang nabe-verify na pagkakaiba.Pagkatapos umalis sa mga suburb, nakita namin ang isang baluktot na aspalto na kalsada at napansin namin ang tinatayang 10 porsiyentong pagtaas sa body roll.Ito ay hindi sapat na mapanganib, at nangangailangan lamang ng ilang simpleng pag-tweak sa istilo ng pagmamaneho, karamihan sa mga sulok, upang malabanan ang ilang medyo banayad na pagbabago sa karakter ng kotse.Ang pagpapabagal ng kaunti sa startup at patuloy na pagpapabilis pagkatapos ng ilang segundo ay nagbigay-daan sa amin na makita na ang pagkawala ng oras para sa acceleration ay napakaliit.
6 Dahil sa roof tent, nabawasan ang bilis ng humigit-kumulang 10km/h, at dumaan ito sa ilang liko ng hairpin.Tumawid kami sa ilog at dumaan sa maruming daan.Sa buong pagsubok, nabawasan ang ingay ng hangin ng tent dahil sa takip ng tent, walang partikular na kapansin-pansin.
Regular na suriin ang mga takip ng tent at mga kuko sa iyong biyahe.Ang pag-band ay isang magandang ugali, maaari nitong makita at maalis ang ilang mga potensyal na panganib sa oras.
7 Ang roof tent ay may kaunting epekto sa preno.Ang dagdag na bigat ng bubong ay madaling makontrol sa panahon ng matigas na pagpepreno.Sa aming impromptu braking test, ang pagkakaiba sa distansya ng paghinto ay napakaliit, dahil gumawa kami ng hula batay sa koepisyent ng friction.
Mahalagang tandaan na ang lakas ng pagpepreno ay nagmumula sa buong sasakyan.Kung ang iyong sasakyan ay may mas mabigat na karga, ang distansya ng pagpepreno ay siyempre mas mahaba, na isang bagay na dapat tandaan.Ang tent mismo ay hindi mahalaga, ngunit ang kagamitan sa kamping, ang iyong pamilya, ay mga takip ng lata at daan-daang kilo ng kagamitan, ibang kuwento iyon.Gayundin, ang mga mas lumang kotse na may drum brake at hindi napapanahong pad ay muling magpapahaba ng kanilang mga hintong distansya.
Kapag itinaas mo ang sasakyan at na-install ang kagamitan sa bubong, ang malaking bahagi ng harapan ng kotse ay nagiging mas malaki.Ang ibabaw na ito ay patayo sa gas na dapat madaanan ng sasakyan, at habang tumataas ang resistensya, higit na puwersa ang kinakailangan upang madaig ito upang isulong ang sasakyan.
Habang sumusulong ka, taasan ang tugon sa headwind, mas mataas na bilis at air resistance, at mas malaki ang kabuuang resistensya.Kapag kailangan ng higit na lakas ng makina upang itulak ang sasakyan pasulong, bilang pangunahing panuntunan, mas maraming kuryente ang kumokonsumo ng mas maraming gasolina.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.ay isa sa mga nangungunang tagagawa ng panlabas na produkto na may 20 taong karanasan sa larangan, na dalubhasa sa pagdidisenyo, paggawa at pagbebenta ng mga produkto na sumasaklaw sa mga trailer tent, roof top tent, camping tent, shower tent, backpacks, sleeping bag, banig at duyan series.
Oras ng post: Ago-05-2022